国際線が激減し、国境を越えた電子商取引が難破した。

新型コロナウイルスは世界で急速に蔓延し、多くの国際便がキャンセルされ、航空貨物輸送の倉庫が急に緊張し、国際航空運賃が大幅に上昇した。どのように貨物の正常な出荷を保証するかは、多くの越境電子商取引の売り手と国際物流会社が注目している焦点問題となっている。

越境電子商取引の売り手にとって、航空輸送力の緊張はフライトの不安定さ、物流コストの高騰を招き、小包の妥投の時効延長、苦情量の増加を招き、店舗運営のリスクが高まった。電子商取引の売り手が直面している痛みも物流会社が急いで解決しなければならない問題であり、どのように十分な航空運力と倉庫と安定した航空価格と時効を保証するか、物流会社は何とかして解決策を求めている。

YDHは解決策を提供し、率先して日本の貨物輸送チャーター機を開通した。

義達国際物流は世界で世界を売っている越境物流事業者として、お客様に安全、迅速、正確、専門的な物流サービスを提供することに力を入れています。国際航空貨物輸送の緊張状況に対して、義達は率先して中日専用線貨物輸送チャーター機を発起し、中日専用線のリード者の優位性をさらに強化した。

YDH日本チャーター便は出航を続けています
YDHのお客様の出荷需要をさらに満たすため、YDHは日本へのチャーター便計画を継続的に開通し、上海、深セン港から日本の東京、大阪空港に向かい、倉庫が十分で、時効が安定し、自主的に通関し、価格が優遇される。